A bheil fios agad air logistics pacaidh agus dòighean còmhdhail agus buannachdan?
Bathar
Tha pacadh na theirm coitcheann airson soithichean, stuthan agus stuthan taice a thathas a’ cleachdadh a rèir cuid de dhòighean teignigeach gus toraidhean a dhìon, stòradh agus còmhdhail a dhèanamh comasach, agus reic adhartachadh aig àm còmhdhail. Tha prìomh dhleastanasan pacaidh mar a leanas:
2. mprove an obrachaidhèifeachd bathair anns a’ phròiseas loidsistigs Bidh cruinneachaidhean toraidh pacaidh ann an gnìomhachd logistics a’ toirt buaidh dhìreach air luchdachadh is luchdachadh charbadan, faighinn agus lìbhrigeadh bathar ann an taighean-bathair, agus an ìre cleachdaidh de ghluasad gu carbadan agus taighean-bathair.
1. Cuir casg air a 'bhathar bho bhith air a mhilleadh rè còmhdhail
Mar eisimpleir: milleadh air adhbhrachadh leis an àrainneachd chorporra leithid crith, buaidh, puncture agus eas-tharraing, a bharrachd air tuiteam agus tionndadh sgeilpichean, cruachadh no dòighean còmhdhail; milleadh air an àrainneachd nàdarra leithid rèididheachd.
3. Airson fiosrachadh a sgaoileadh
Feumaidh fiosrachadh a bhith aig toraidhean pacaichte leithid comharrachadh toraidh, neach-dèanamh, ainm toraidh, meud a-staigh, ceann-latha agus còd aithneachaidh, a tha air leth cudromach nuair a thathar a’ faighinn, a’ taghadh agus a’ dearbhadh a’ bhile slighe.
4. Brosnaich reic
Tha dealbhadh cumadh, stuth, clò-bhualadh dath agus fosgladh uinneig pacaidh a-muigh an toraidh a’ toirt air a’ phacaid a bhith a’ sgeadachadh, a’ brosnachadh an toraidh agus a’ brosnachadh reic.
Gus geàrr-chunntas, is e prìomh obair pacaidh dìon a thoirt seachad aig àm còmhdhail toraidh. Mar sin, dè na dòighean logistics agus còmhdhail?
Is e modh còmhdhail logistics an dòigh, an dòigh agus an seòrsa airson còmhdhail luchd-siubhail agus bathar a chrìochnachadh. A rèir na diofar dhòighean còmhdhail, faodar a roinn ann an diofar dhòighean. Tha diofar dhòighean còmhdhail freagarrach airson diofar bhathar. Tha modhan cumanta a’ toirt a-steach còmhdhail mara, còmhdhail rèile, còmhdhail adhair, còmhdhail rathaid, còmhdhail loidhne-phìoban, còmhdhail soithichean, agus còmhdhail ioma-mhodhail eadar-nàiseanta.
1. Còmhdhail rathaid.
Dòigh air bathar agus luchd-siubhail a ghiùlan air an rathad gu ìre mhòr a’ cleachdadh chàraichean, ach cuideachd a’ cleachdadh charbadan eile (leithid daoine, carbadan air an tarraing le beathaichean). Bidh còmhdhail rathaid sa mhòr-chuid a’ gabhail os làimh còmhdhail bathair air astar goirid, beag-chuid agus uisge, astar fada, bathar mòr agus còmhdhail air astar goirid far a bheil e doirbh na buannachdan a tha an lùib còmhdhail rèile is uisge a ruighinn.
Aig an àm seo, tha an àireamh iomlan de charbadan motair san t-saoghal air ruighinn còrr air 400 millean. Anns an lìonra còmhdhail ùr-nodha san t-saoghal, tha loidhnichean àrd-rathaid a ’dèanamh suas 2/3, timcheall air 20 millean cilemeatair, agus tha an ìre bathair a chaidh a chrìochnachadh le còmhdhail rathaid a’ dèanamh suas 80% den àireamh bathair iomlan. Mu 10% de thionndadh bathair. Ann an cuid de dhùthchannan le leasachadh gnìomhachais, tha meud bathair agus tionndadh còmhdhail rathaid am measg an fheadhainn as fheàrr ann an diofar dhòighean còmhdhail, agus tha còmhdhail rathaid air a thighinn gu bhith na phàirt riatanach agus cudromach.
Is e prìomh bhuannachdan còmhdhail rathaid sùbailteachd làidir, ùine togail rathaid goirid, tasgadh ìosal, furasta atharrachadh gu suidheachaidhean ionadail, chan eil goireasan an stèisein faighinn gu math àrd.Faodar gabhail ri còmhdhail “doras gu doras”, ie bho dhoras an t-seoladair gu doras a’ ghlacadair, gun a bhith air a thar-chuir no air a làimhseachadh a-rithist. Faodar còmhdhail rathaid a chleachdadh cuideachd mar dhòigh ceangail ri modhan còmhdhail eile. Tha radius eaconamach còmhdhail rathaid sa chumantas taobh a-staigh 200 cilemeatair. Ach tha cuid de chuingealachaidhean aig còmhdhail rathaid cuideachd: luchd beag, nach eil freagarrach airson a bhith a’ luchdachadh bathar trom, mòr, nach eil freagarrach airson còmhdhail air astar; Tha crathadh a ’charbaid ann an gnìomh mòr, a tha furasta a bhith ag adhbhrachadh an tubaist de mhilleadh bathair agus eadar-dhealachadh bathair. Aig an aon àm, tha cosgais còmhdhail nas àirde na cosgais còmhdhail uisge agus rèile.
2. Còmhdhail le rèile.
Cleachdadh trèanaichean rèile gus luchd-siubhail agus bathar a ghiùlan. Bidh còmhdhail rèile gu ìre mhòr a’ gabhail os làimh astar fada agus tòrr bathar, a tha na phrìomh dhòigh còmhdhail ann an còmhdhail stoc. Tha mòran eileamaidean ann an siostam còmhdhail rèile, agus bidh iad a’ cur ri chèile. Às aonais siostaman ceart, cha ruith trèanaichean gu rèidh. Ann an ceàrnaidhean far nach eil uisge ri fhaighinn, tha cha mhòr a h-uile giùlan mòr air an rèile.
Is e buannachdan astar luath, gun a bhith cuibhrichte le suidheachaidhean nàdarra, meud luchdan mòr, tha cosgaisean còmhdhail ìosal. Is e am prìomh eas-bhuannachd droch shùbailteachd, chan urrainn dha ach còmhdhail a choileanadh air an loidhne stèidhichte, feumar co-obrachadh le dòighean còmhdhail eile agus ceangal. Le teachd àm Internet of Things, tha còmhdhail rèile air cothroman leasachaidh ùra a thoirt a-steach. Faodaidh cleachdadh teicneòlas Internet of Things ann an còmhdhail rèile san dùthaich againn dàta mu inbhe ruith locomotaibhean agus carbaid a chruinneachadh, leithid àireamh locomotaibhean, àireamh càr, inbhe, suidheachadh, càite agus àm ruighinn, agus lorg fiosrachadh mu locomotaibhean is charbadan agus bathar ann an àm fìor. Tha na mìltean eaconamach de chòmhdhail rèile sa chumantas nas àirde na 200 cilemeatair.
3. Còmhdhail uisge.
Is e còmhdhail slighe-uisge am prìomh dhòigh còmhdhail ann an còmhdhail stoc, a tha gu ìre mhòr a’ toirt a-steach còmhdhail logistics air astar mòr agus astar fada. Ann an sgìrean dùthchail agus oirthireach, bidh còmhdhail uisge gu tric air a chleachdadh mar dhòigh còmhdhail beag gus a bhith a’ cur ri agus a’ ceangal a’ mhòr-chuid de ghnìomhan còmhdhail stoc. Tha còmhdhail uisge na phàirt chudromach den t-siostam còmhdhail coileanta ann an Sìona, às deidh bliadhnaichean de leasachadh, tha an dùthaich againn air a thighinn gu bhith mar an cumhachd uisge as buadhaiche san t-saoghal, tha dàta a ’sealltainn, ann an 2020, ann an 2020 gu bheil toradh cargo port Sìona de 14.55 billean tunna, trochur container port de 260 millean teu, trochur cargo puirt agus gluasad shoithichean a’ chiad fhear san t-saoghal.
Is e cosgais ìseal am prìomh bhuannachd a tha aig còmhdhail uisge, is urrainn dha còmhdhail cosgais ìseal, meud mòr, astar fada a dhèanamh. Còmhdhail uisge agus dòighean còmhdhail eile gus coimeas a dhèanamh, tha na feartan aige gu math sònraichte, ris an canar luingearachd dìon na h-àrainneachd. Bidh àite nas motha aig còmhdhail uisge ann am prìomh phròiseasan co-dhùnaidh leithid stùc gualain agus neodachd gualain. Ach tha eas-bhuannachdan follaiseach aig còmhdhail uisge cuideachd, gu h-àraidh an astar còmhdhail slaodach, le port, ìre uisge, ràithe, gnàth-shìde, gus casg a chuir air còmhdhail airson ùine mhòr sa bhliadhna.
Tha ceithir dòighean còmhdhail uisge ann:
(1) Còmhdhail cladaich. Tha e na dhòigh air soithichean a chleachdadh gus luchd-siubhail agus bathar a ghiùlan tro shlighean uisge cladaich faisg air tìr-mòr. San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh shoithichean beaga is meadhanach.
(2) Còmhdhail thar-oirthir. Is e seòrsa de chòmhdhail a th’ ann far a bheil soithichean air an cleachdadh gus luchd-siubhail agus bathar a ghiùlan tro shlighean mara nan dùthchannan ri thaobh air tìr-mòr. A rèir an raoin, faodar soithichean meadhanach no beag a chleachdadh.
(3) Còmhdhail chuain. A bheil cleachdadh shoithichean thairis air cruth còmhdhail air astar a’ chuain, gu ìre mhòr an urra ri meud shoithichean mòra.
(4) Còmhdhail abhainn a-staigh. Is e dòigh còmhdhail a th ’ann le bhith a’ cleachdadh shoithichean ann an slighean uisge aibhnichean, aibhnichean, lochan agus aibhnichean taobh a-staigh na dùthcha, a ’cleachdadh soithichean meadhanach agus beaga sa mhòr-chuid.
4. Còmhdhail adhair.
Seòrsa còmhdhail air itealan no itealan eile. Tha cosgais aonad còmhdhail adhair gu math àrd. Mar sin, tha dà sheòrsa bathair ann sa mhòr-chuid a tha freagarrach airson giùlan. Is e aon dhiubh am bathar le luach àrd agus comas giùlan bathar làidir, leithid na pàirtean de uidheamachd luachmhor agus toraidhean àrd-ìre. Is e am fear eile na stuthan air a bheil feum èiginneach, leithid faochadh mòr-thubaist agus stuthan teasairginn.
Is e prìomh bhuannachd còmhdhail adhair gu bheil e luath agus gun a bhith cuibhrichte le talamh. Tha e air leth cudromach oir faodaidh e cuideachd a bhith an urra ri còmhdhail adhair ann an àiteachan nach ruigear air trèana no bus.
5. Còmhdhail ioma-modal eadar-nàiseanta
Tha còmhdhail ioma-mhodhail airson goirid, air a thoirt gu buil agus air a leasachadh air bunait còmhdhail container. Tha e a’ toirt iomradh air còmhdhail bathair ann an co-dhiù dà dhòigh còmhdhail leis a’ ghnìomhaiche còmhdhail ioma-mhodhail bhon àite gabhail thairis ann an aon dùthaich chun an àite lìbhrigidh ainmichte ann an dùthaich eile a rèir a’ chùmhnant còmhdhail ioma-mhodhail. Tha còmhdhail ioma-mhodhail eadar-nàiseanta freagarrach airson còmhdhail uisge, rathaid, rèile agus adhair. Ann am malairt eadar-nàiseanta, leis gu bheil 85% ~ 90% den bhathar air a chrìochnachadh air muir, tha còmhdhail mara ann an suidheachadh ceannasach anns a’ chòmhdhail ioma-mhodhail eadar-nàiseanta.
Bithear a ’toirt iomradh còmhla air a’ phròiseas còmhdhail a thèid a chrìochnachadh le dà sheòrsa còmhdhail mar chòmhdhail toinnte, ris an canar gu cumanta còmhdhail ioma-mhodhail san dùthaich againn. Bidh turas-adhair bho Shanghai gu JOHANNESBURG, Afraga a Deas, mar eisimpleir, a’ siubhal air muir - bho Shanghai gu DURBAN agus an uairsin air tìr - bho Durban gu Johannesburg. Tha seo mar-thà ioma-mhodal. Ach chan e a-mhàin gum bu chòir a leithid de bhun-bheachd a bhith aig a’ chòmhdhail ioma-mhodhail a thaobh malairt eadar-nàiseanta, ach bu chòir gum biodh am “còmhdhail ioma-mhodhail” aige cuideachd - is e sin, an cùmhnant “ioma-còmhdhail”.
A dh'aindeoin na fìrinn seo, is e an rud a bhios sinn a' dèanamh mar as trice a bhith a' faighinn cunntas-mara a' chuain an àite an "multimodal bill of lading". Mar sin, ged a tha còmhdhail ioma-mhodhail ann, chan eil e a’ freagairt air a’ mhìneachadh air “còmhdhail ioma-mhodhail”.
Is iad na buannachdan:
1. Uallach aonaichte agus modhan sìmplidh;
2. Sàbhail cosgaisean agus lughdaich cosgaisean còmhdhail;
3. Lùghdaich na ceanglaichean eadar-mheadhanach, giorraich an ùine agus leasaich càileachd còmhdhail;
4. Eagrachadh còmhdhail nas fheàrr agus còmhdhail nas reusanta;
5, is urrainn còmhdhail doras gu doras a choileanadh;
A rèir an dòigh còmhdhail, tha an taghadh de shoithichean pacaidh còmhdhail gu ìre mhòr a’ leantainn nam prionnsapalan a leanas: An toiseach, feumaidh e coinneachadh ris na h-inbhean nàiseanta is eadar-nàiseanta co-fhreagarrach; san dàrna h-àite, feumaidh e aire a thoirt nach bu chòir na soithichean pacaidh a thathar a’ cleachdadh cron a dhèanamh air daoine fa-leth agus am poball, agus gum biodh dìon corporra iomchaidh aca airson toraidhean agus dìon teòthachd tron phròiseas còmhdhail gu lèir. Bu chòir dha cuideachd dèanamh cinnteach nach e tar-chuir droch-rùnach a th’ ann an giùlan bathar anns a’ phròiseas logistics gu lèir.
Ùine puist: Samhain-16-2022
